Motoriders.cz - web nejen o motorkách

Tak jsem po několika dnech diskuzí a rozmýšlení nakonec povolil a koupil jsem si indikátor zařazeného rychlostního stupně. Sice stál i s poštovným 2.500,- Kč, ale musím říct, že jsem si ho objednal 26.2.2007, ještě tentýž den byla objednávka vyřízena a druhý den jsem ho měl doma.

Když jsem rozbalil krabici (no, spíš krabičku o váze asi 50 gramů :-), tak tam ležela jedna malinkatá škatulka s drátem a dva papíry návodu, jeden česky, druhý anglicky. Podle českého návodu jsem vyrozuměl, že na XX existují dva typy montáže: jeden na stroje s karburátorem, druhý na stroje se vstřikováním. Na dělení podle roku výroby neberte ohled, mají to blbě, podle návodu by se měl ten druhý návod použít na stroje mladší roku 2001 (to znamená na ty s novou přístrojovkou), ale zjistil jsem, že rozhodující je palivová soustava, od které se logicky odvíjí i změna elektroinstalace. Na to jsem přišel podle toho, že ač mám rok 1999, barvy drátů v konektorech odpovídaly těm, co jsou uvedené v návodu na novější typ.
Pokračování najdete zde